Железобетонные изделия

Железобетонные изделия

В современном мире строительство невозможно представить без применения железобетонных изделий (ЖБИ) при возведение жилых, коммерческих и производственных сооружений. С помощью железобетонных конструкций можно в сжатые сроки построить надежное и долговечное здание. Область применения железобетонных конструкций расширяется до строительства дорог и взлетных полос. Положительные моменты в применении ЖБИ, то, что они отличаются повышенной прочностью и надежностью, не требуют особого внимания и ухода, а так же имеют широкий ассортимент конструкций с учетом индивидуальных особенностей каждого конкретного проекта.

Железобетонные конструкции изготавливаются на таких составляющих, как бетон и арматура. Для армирования применяются высококачественные стальные стержни, которые предварительно связываются в единый прочный каркас. Кроме того, при изготовлении строительного железобетона, в его состав добавляют песок, щебень, дорожный гравий, в результате получая очень надежный и прочный стройматериал, к тому же весьма дешевый. Строительный железобетон используется при сооружении зданий, которые будут использоваться не только в обычных условиях, но и в ситуациях, требующих от строительного материала способности противостоять сильным механическим нагрузкам, вибрациям и другим неблагоприятным, и даже экстремальным факторам.

На сегодняшний день компания Техноцентр рада предложить своим клиентам следующий ассортимент железобетонных изделий: трубы железобетонные, перемычки, кольца колодцев, фундаментные блоки, пустотные и ребристые плиты, лестничные ступени и марши, плиты перекрытия, плиты дорожные, колонны и ригели, коллекторы, трубы асбестоцементные и много другой продукции. Связывайтесь с нашими менеджерами и узнавайте возможность поставки той или иной продукции, которая Вас интересует и которую Вы не нашли у нас в описании.

Плиты перекрытий - Плиты перекрытий производятся на основе тяжелого силикатного бетона и легкого конструкционного бетона с плотной структурой. Плиты перекрытий используют для сооружения несущих конструкций крупнопанельных зданий и других сооружений, работающих в условиях не агрессивной среды и климата с нормальным значением температуры и влажности. Плиты перекрытия изготавливаются с высокой точностью соблюдения габаритов при большом разнообразии типоразмеров. Плиты перекрытия разделяют на два класса, различающиеся относительной толщиной плиты и способом стыковки с несущими конструкциями здания или сооружения.
Плиты перекрытия используются для сооружения зданий любых типов. Для изготовления плит этого типа используют бетон не хуже, чем класс В15 с предварительно напряженной или обычной арматурой. Плиты перекрытия, кроме достаточной прочности, должны также обеспечивать необходимую звукоизоляцию. Для улучшения звукоизолирующих свойств и уменьшения веса плиты перекрытия выполняют с пустотами, а также на основе легких бетонов с пористым наполнителем. Плиты перекрытия современной конструкции отличаются высокой прочностью и точными размерами, что обеспечивается использованием совершенных технологий производства этих изделий.

Фундаментные блоки - Фундаментные блоки представляют собой часть фундамента, которая передает нагрузку от сооружения на основание искусственного или естественного происхождения. Фундаментные блоки выбирают в зависимости от гидрологических и геологических условий, а также величины расчетной нагрузки и назначения сооружения или здания. Фундаментные блоки бывают сплошные (ФБС); сплошные с вырезом для перемычек и инженерных коммуникаций (ФБВ); пустотные фундаментные блоки (ФБП); унифицированные дырчатые блоки (УДБ) с закрытыми и открытыми концами, а также с выпусками арматуры.
Для производства фундаментных блоков используют керамзитобетон, среднетяжелый силикатный бетон и бетон тяжелого класса. В наименовании изделия буква обозначает марку бетона: «Т» - тяжелый; «П» - с пористым наполнителем; «С» - силикатный, так же в названии присутствуют и размеры блока (например, блок ФБС 24-6-6т означает, что фундаментный блок стеновой, длиной – 2400 мм, шириной 600 мм и высотой 600 мм., изготовлен из тяжелого бетона.). Использование фундаментных блоков дает возможность в кратчайшие сроки выполнять работы «нулевого цикла» с учетом гидрологических и геологических условий в месте строительства. Фундаментные блоки должны укладываться на подушку и слой цементного раствора при условии взаимной увязки межблочных швов. Внутренние и наружные поверхности фундаментных блоков с целью гидроизоляции покрывают слоем битума.

Сваи - Свая представляет собой опорный стержень, погружаемый в грунт в готовом виде или изготавливаемый на месте – в грунтовой скважине. Сваи предназначены для передачи нагрузки основанию сооружения, как своей торцевой поверхностью, так и боковой посредством сил трения, возникающих при перемещении сваи. На нижнем конце сваи расположено острие, а на верхнем – голова. Между головой и острием располагается тело сваи. Сваи находят применение при сооружении фундаментов для самых различных конструкций: зданий, железнодорожных сооружений, опор линий электропередач, мостов, радиомачт, эстакад и многих других конструкций.
В качестве арматуры железобетонных свай применяют арматуру из стали класса А3. Вспомогательная арматурная сетка, при этом, изготавливается из специальной 5-миллиметровой проволоки Вр-1, а для изготовления спирали используют такую же, но 4-миллиметровую проволоку. Сваи производят из качественного тяжелого бетона с классом прочности на сжатие от В15 до В25. Для приготовления такого бетона используют портландцемент, щебень и речной песок. Отдельные виды свай изготавливают с повышенной водонепроницаемостью и стойкостью к ударам.
Сваи классифицируются по трем параметрам: по материалу они делятся на металлические, железобетонные сваи, бетонные и деревянные; по технологии заглубления сваи могут быть забивными железобетонными, стальными и деревянными буровыми, а также стальными винтовыми; по способу формирования сваи разделяют на железобетонные оболочки, набивные железобетонные и бетонные.
По взаимодействию с грунтом сваи подразделяются: сваи типа стоек, передающие нагрузку нижним концом на грунт и опирающиеся на прочные малосжимаемые или скальные грунты; сваи висячего типа, забиваемые в слабые (сжимаемые) грунты и передающие нагрузку, как своим нижним концом, так и боковой поверхностью.
По типу железобетонные сваи существуют: Тип С - сваи производятся с применением бетона тяжелой марки (класс по прочности при сжатии В15 (М200), В20 (М250)) с габаритными размерами 30х30 (длина до 12м), 35х35 и 40х40 (длина до 16м) морозостойкость которых F100 циклов, водонепроницаемость W2; Тип ССН, ССВ (составные) для их производства применяется бетон тяжелых марок (прочность при сжатии В22,5 (М300) с габаритными размерами 300х300 мм, длина - до 10м. морозостойкость которых F75 циклов, класс водонепроницаемости W2; Тип СГ (прямоугольное сечение) производятся с применением тяжелого бетона (прочности при сжатии В22,5 (М300) с габаритными размерами 250х350, длина до 12м. Морозостойкость свай F150 циклов, класс водонепроницаемости W4 область применения которых для оборудования свайных ростверков стен набережных.

Стойки железобетонные опор ЛЭП - Стойки железобетонные опор ЛЭП предназначены для воздушных линий электропередач для освещения, линий связи с напряжением от 0,38-10 кВ. до девяти проводов ВЛ или четырех проводов вещания ПВ. Пример обозначения маркировки изделия СВ 105-3,5 (стойка вибрированная СВ, длина 105 дм. с расчётным изгибающим моментом 3,5 тс*м.)

Фундаментные балки - Фундаментные балки разработаны под наружные и внутренние стены производственных зданий при шаге колонн в 6 метров. Балки рассчитаны на нагрузку кирпичных стен до 1800 кг/м3 высотой до 15 м, блочных стен до 1200 кг/м3 высотой до 22 м. Балки изготавливаются из тяжёлого бетона прочности М-200 и М-300.

Плита дорожная - Плита дорожная является изделием из железобетона, используется для прокладки временных дорог и подъездных путей к строительным объектам, для автотранспорта с высокой грузоподъемностью. Вес таких плит составляет примерно 2,2 тонны, однако, некоторые типы этих изделий, аэродромные плиты дорожные, например, могут весить и до 4,2 тонн. Плиты дорожные, изготовленные из железобетона, обычно, используют там, где от элементов конструкций требуется повышенная несущая способность. При строительстве особо ответственных инженерных сооружений часто используют плиты из предварительно напряженного железобетона с перемычками, выполненными способом натяжения арматуры на бетонные конструкции.
Дорожные плиты обычной конструкции, как и плиты с предварительным напряжением, производятся с использованием тяжелого бетона и применяются при сооружении сборных покрытий городских дорог, как постоянного, так и временного использования. Плиты дорожные могут использоваться для устройства дорожных покрытий в регионах с минимальной температурой воздуха до – 40°С. Изготовление плит дорожных на основе предварительно напряженного железобетона позволяет существенно снизить расход стали при строительстве транспортных и гидротехнических сооружений. Плиты дорожные производятся в строгом соответствии с действующей нормативно-технической документацией СНиП.

Заборы железобетонные - Заборы железобетонные уже давно прочно прописались в современных городах. Такими заборами сегодня огораживают территории предприятий и строек. Особенно удобны такие заборы для ограждения строительных площадок, складских территорий и других охраняемых объектов. Такие заборы, кроме функции охраны, обеспечивают также определенную звукоизоляцию и защиту от пыли. В простейшем случае бетонный забор состоит из железобетонных плит, изготовленных из бетона класса В20 по прочности и марки F75 по морозостойкости. Простота сооружения таких ограждений и их высокая долговечность делают заборы из бетонных панелей, установленных в специальные бетонные стаканы, весьма конкурентоспособными среди всех прочих видов конструкций подобного назначения.

Ленточный фундамент - Ленточный фундамент предназначен для передачи нагрузки от какого-либо сооружения на основание искусственного или естественного происхождения. Монолитные ленточные фундаменты разделяют на фундаменты, закладываемые под несущие стены, и фундаменты, на которые устанавливаются колонны. Тип используемого ленточного фундамента определяется гидрологическими и геологическими характеристиками грунта в месте строительства, конструкцией и назначением возводимого сооружения, величиной нагрузки, которую будет воспринимать ленточный фундамент в условиях эксплуатации, а, кроме того, также технологическими возможностями строительной компании.
Ленточные фундаменты могут выполняться из железобетонных плит, предназначенных для использования в грунтах с различной степенью водонасыщенности, при температуре окружающего воздуха до – 40 градусов, рассчитанных на сейсмичность до 9 баллов. Глубина закладки ленточного фундамента определяется характеристиками грунта на строительной площадке и расчетной нагрузкой на фундамент и основание.

Железобетонные перемычки - Железобетонные перемычки предназначены для использования в качестве перекрытий проемов в кирпичных стенах, а также стенах из природного и искусственного камня. Железобетонные перемычки используют в качестве перекрытий оконных и дверных проемов. Для изготовления перемычек используют бетон марки М-250 и стальную арматуру диаметром 4 – 6 мм. Перемычки могут быть простой конструкции или усиленной. Различаются эти перемычки величиной допустимой нагрузки, которая составляет 100 и 370 кг/см, соответственно.

Лестничные марши - Лестничные марши, площадки, ступени предназначены для оснащения общественных, жилых и промышленных крупнопанельных зданий, общественных зданий каркаснопанельной конструкции, зданий промышленного назначения, возводимых в районах с обычной сейсмичностью, а также сейсмичность, повышенной до 7-9 баллов при условии отсутствия агрессивной газовой среды.
Изготавливаются с использованием тяжелого железобетона с характеристиками применяемого бетона: прочность на сжатие – класс В22,5 (М300), класс В25 (М350), класс В30 (М400), класс В35 (М450); морозоустойчивость соответствует классу F100. Железобетонные лестничные марши представляет собой элемент лестницы с определенным количеством ступеней и несущими балками. В соответствии с существующими нормами, ж/б лестничные марши должны иметь от 3-х до 18 ступеней. Эти же нормы устанавливают минимальную ширину лестничного марша, которая должна составлять не менее 90 см. Отдельные бетонные ступени применяются для возведения подъёмов незначительной высоты с обязательной подготовкой фундамента или опор, на которую будет опираться основание ступени.

Лестничные марши - Лотки бетонные применяются при сооружении теплотрасс, а также в строительстве трубопроводов самого различного назначения. Использование лотков существенно упрощает сооружение промышленных трубопроводов. Каналы, выполненные из бетонных лотков могут прокладываться, как в обычных грунтах, так и в грунтах с особыми характеристиками, например, в грунтах просадочного типа, в условиях наличия грунтовых вод, в районах с высокой сейсмической активностью (до 9 баллов). Плиты теплотрасс применяют в качестве элементов перекрытия для различных каналов, в том числе, и трубопроводных. Такие плиты служат надежной защитой трубопроводов от механических повреждений, а, кроме того, являются дополнительной теплоизоляцией при сооружении тепловых сетей.
В качестве арматуры при изготовлении плит теплотрасс и лотков применяют сталь Вр-I, A-I и A-III. При производстве изделий, предназначенных для работы в агрессивных средах, арматуру, а также готовые плиты и лотки покрывают защитными составами.

Колодезные кольца - Колодезные кольца или стеновые кольца: К, КЦ, КС, КЦД, КЦП по ГОСТ 8020-90 используют для сооружения водоотводных, канализационных и смотровых колодцев. При монтаже колодцев из колодезных колец используют также плиты типа ПД и ПН для днищ и плиты перекрытий ПК и ПП, изготовленные из бетонов марок М200 – М500. Основными элементами конструкции колодцев являются колодезные кольца, днища и крышки. Колодцы могут иметь самое различное назначение: водопроводные колодцы, канализационные, колодцы газораспределительных сетей. От назначения колодца зависит вид используемых колец, днищ и крышек.
Колодезные кольца изготавливают диаметром от 0,7 до 2,0 метров и высотой от 10 до 90 сантиметров при весе изделий от 43 до 1470 кг. Колодезные днища и крышки выполняются диаметром от 1,16 до 2,0 метров при весе изделий от 250 до 1470 кг. Колодезные кольца, днища и крышки выбирают по размеру в соответствии с назначением и конструкцией колодца. Для изготовления всех перечисленных изделий используют бетон М200.