Задвижки Dendor
Распространённый тип запорной арматуры в которой запирающий или регулирующий элемент перемещается перпендикулярно оси потока рабочей среды. Простота конструкции задвижек и малое гидравлическое сопротивление делает их особенно ценными для использования в магистральных трубопроводах, для которых характерно постоянное высокоскоростное движение среды.
• Задвижка клиновая тип 47GV

• Корпус задвижки выполнен из чугуна с пластичным графитом и покрыт долговечным эпоксидным полимерным составом внутри и снаружи.
• Покрытие полностью предохраняет задвижку от коррозии.
• Цвет корпуса синий.
• Болты утоплены в корпус и закрыты пластиковыми колпачками.
• Клин задвижки выполнен из серого чугуна и обрезинен материалом EPDM.
• Шпиндель из нержавеющей стали по ISO.
• Уплотнитель шпинделя выполнен из материала NBR и представляет собой двойное кольцевое уплотнение, не требующее технического обслуживания.
• Вкладыш подшипника выполнен в виде гайки из латуни.
• Зазор подшипника шпинделя уплотнён кольцом из NBR.
Конструктивные особенности:

2 - клин - чугун, покрытый EPDM
3 - гайка шпинделя - бронза
4 - шпиндель - нержавеющая сталь
5 - уплотнение крышки - EPDM
6 - болт - углеродистая сталь
7 - крышка - чугун
8 - уплотнение (кольцо) - EPDM
9 - кольцо - бронза
10 - уплотнение (кольцо) - EPDM
11 - уплотнение (кольцо) - EPDM
12 - втулка - бронза
13 - уплотнительное кольцо - EPDM
14 - шайба - углеродистая сталь
15 - болт - углеродистая сталь
16 - маховик - чугун/сталь
DN | L | H | ØD2 | ØD | ØD1 | n-Ød1 | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
PN10 | PN16 | PN10 | PN16 | |||||
DN50 | 150 | 240 | 102 | 165 | 125 | 125 | 4-18 | 4-18 |
DN65 | 170 | 250 | 122 | 185 | 145 | 145 | 4-18 | 4-18 |
DN80 | 180 | 275 | 138 | 200 | 160 | 160 | 8-18 | 8-18 |
DN100 | 190 | 295 | 158 | 220 | 180 | 180 | 8-18 | 8-18 |
DN125 | 200 | 350 | 188 | 250 | 210 | 210 | 8-18 | 8-18 |
DN150 | 210 | 395 | 212 | 285 | 240 | 240 | 8-22 | 8-22 |
DN200 | 230 | 530 | 268 | 340 | 295 | 295 | 8-22 | 12-22 |
DN250 | 250 | 600 | 320 | 405 | 350 | 355 | 12-22 | 12-26 |
DN300 | 270 | 700 | 367 | 460 | 400 | 410 | 12-22 | 12-26 |
DN350 | 290 | 762 | 431 | 520 | 460 | 470 | 16-22 | 16-26 |
DN400 | 310 | 836 | 482 | 580 | 515 | 525 | 16-26 | 16-30 |
DN450 | 330 | 957 | 550 | 640 | 565 | 585 | 20-26 | 20-30 |
DN500 | 350 | 1036 | 611 | 715 | 620 | 630 | 20-26 | 20-33 |
DN600 | 390 | 1188 | 722 | 840 | 725 | 770 | 20-30 | 20-36 |
DN700 | 430 | 1280 | 794 | 910 | 840 | 840 | 24-30 | 24-39 |
DN800 | 470 | 1678 | 901 | 1025 | 950 | 950 | 24-33 | 24-39 |
• Задвижка клиновая под электропривод тип 47GVA

• Корпус задвижки выполнен из чугуна с пластичным графитом и покрыт долговечным эпоксидным полимерным составом внутри и снаружи.
• Покрытие полностью предохраняет задвижку от коррозии.
• Цвет корпуса синий.
• Болты утоплены в корпус и закрыты пластиковыми колпачками.
• Клин задвижки выполнен из серого чугуна и обрезинен материалом EPDM.
• Шпиндель из нержавеющей стали по ISO.
• Уплотнитель шпинделя выполнен из материала NBR и представляет собой двойное кольцевое уплотнение, не требующее технического обслуживания.
• Вкладыш подшипника выполнен в виде гайки из латуни.
• Зазор подшипника шпинделя уплотнён кольцом из NBR.
Конструктивные особенности:

2 - клин - чугун, покрытый EPDM
3 - шпиндель - нержавеющая сталь
4 - гайка шпинделя - бронза
5 - уплотнение крышки - EPDM
6 - уплотнение (кольцо) - EPDM
7 - кольцо - бронза
8 - крышка - чугун
9 - кольцо - бронза
10 - уплотнение (кольцо) - EPDM
DN | L | ØD | ØD1 | ØD2 | f | b | n-Ød3 | ØE | ØE1 | ØE2 | h | n-Ød2 | Ød1 | L3 | L1 | T | L2 | №Fl |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
DN50 | 150 | 165 | 125 | 99 | 3 | 19 | 4-19 | 125 | 102 | 71 | 3.5 | 4-12 | 18 | 45 | 5 | 6 | 36 | F10 |
DN65 | 170 | 185 | 145 | 118 | 3 | 19 | 4-19 | 125 | 102 | 71 | 3.5 | 4-12 | 18 | 45 | 5 | 6 | 36 | F10 |
DN80 | 180 | 200 | 160 | 132 | 3 | 19 | 8-19 | 125 | 102 | 71 | 3.5 | 4-12 | 20 | 45 | 5 | 6 | 36 | F10 |
DN100 | 190 | 220 | 180 | 156 | 3 | 19 | 8-19 | 125 | 102 | 71 | 3.5 | 4-12 | 20 | 45 | 5 | 6 | 36 | F10 |
DN125 | 200 | 250 | 210 | 184 | 3 | 19 | 8-19 | 125 | 102 | 71 | 3.5 | 4-12 | 24 | 45 | 5 | 6 | 36 | F10 |
DN150 | 210 | 285 | 240 | 211 | 3 | 19 | 8-23 | 125 | 102 | 71 | 3.5 | 4-12 | 24 | 45 | 5 | 6 | 36 | F10 |
DN200 | 230 | 340 | 295 | 266 | 3 | 20 | 8-23 | 175 | 140 | 100 | 4.5 | 4-18 | 28 | 60 | 5 | 8 | 40 | F14 |
DN250 | 250 | 395 | 350 | 319 | 3 | 22 | 12-23 | 175 | 140 | 100 | 4.5 | 4-18 | 32 | 60 | 5 | 8 | 40 | F14 |
DN300 | 270 | 445 | 400 | 370 | 4 | 24.5 | 12-23 | 175 | 140 | 100 | 4.5 | 4-18 | 32 | 60 | 5 | 8 | 40 | F14 |
DN350 | 290 | 505 | 460 | 429 | 4 | 24.5 | 16-23 | 175 | 140 | 100 | 4.5 | 4-18 | 34 | 60 | 5 | 12 | 50 | F14 |
DN400 | 310 | 565 | 515 | 480 | 4 | 24.5 | 16-28 | 175 | 140 | 100 | 4.5 | 4-18 | 34 | 60 | 5 | 12 | 50 | F14 |
DN450 | 330 | 615 | 565 | 530 | 4 | 25.5 | 20-28 | 175 | 140 | 100 | 4.5 | 4-18 | 40 | 80 | 5 | 12 | 63 | F14 |
DN500 | 350 | 670 | 620 | 582 | 4 | 26.5 | 20-28 | 210 | 165 | 130 | 5.5 | 4-22 | 40 | 80 | 5 | 12 | 63 | F16 |
DN600 | 390 | 780 | 725 | 682 | 5 | 30 | 20-31 | 210 | 165 | 130 | 5.5 | 4-22 | 40 | 80 | 5 | 12 | 63 | F16 |
DN700 | 430 | 895 | 840 | 794 | 5 | 32.5 | 24-31 | 210 | 165 | 130 | 5.5 | 4-22 | 40 | 80 | 5 | 12 | 63 | F16 |
DN800 | 470 | 1015 | 950 | 901 | 5 | 35 | 24-34 | 300 | 254 | 200 | 5.5 | 8-18 | 50 | 100 | 10 | 14 | 70 | F25 |
• Задвижка шиберная тип K51GV

Такие задвижки применяются в тех случаях, когда допускается одностороннее направление потока рабочей среды и не требуется высокая герметичность запорного органа. Они предназначены для установки в качестве запорных устройств на трубопроводах, транспортирующих канализационные стоки, шламы, пульпы и другие, загрязнённые механическими примесями среды.
Шиберные задвижки с запорным элементом, выполненным в виде металлической пластины небольшой толщины, широко применяются для регулирования потока, но основное их назначение - полное закрытие или открытие движения среды. Это обусловлено возможностью изготовления шиберной задвижки практически любого сечения при минимальной длине, при этом в открытом состоянии задвижка не содержит никаких элементов, выступающих внутрь трубы.
Конструктивные особенности:

2 - диск (шибер) - нержавеющая сталь
3 - уплотнение - EPDM
4 - болт - сталь
5 - сальник - металлографит
6 - прижимной фланец - сталь
7 - гайка - сталь
8 - болт - сталь
9 - штифт - сталь
10 - стойка - сталь
11 - шток - нержавеющая сталь
12 - гайка штока - сталь
13 - подшипник - бронза
14 - крышкка подшипника - сталь
15 - крепежный болт - сталь
16 - шпонка - сталь
17 - маховик - сталь
18 - болт - сталь
DN | L | ØD | ØD1 | ØD2 | H | Z-Ød | ØD0 |
---|---|---|---|---|---|---|---|
DN50 | 50 | 160 | 125 | 100 | 285 | 4-18 | 180 |
DN65 | 50 | 180 | 145 | 120 | 295 | 4-18 | 180 |
DN80 | 50 | 195 | 160 | 135 | 315 | 4-18 | 220 |
DN100 | 50 | 215 | 180 | 155 | 365 | 8-18 | 220 |
DN125 | 50 | 245 | 210 | 185 | 400 | 8-18 | 230 |
DN150 | 60 | 280 | 240 | 210 | 475 | 8-22 | 280 |
DN200 | 60 | 335 | 295 | 265 | 540 | 8-22 | 360 |
DN250 | 80 | 390 | 350 | 320 | 630 | 12-22 | 360 |
DN300 | 80 | 440 | 400 | 370 | 780 | 12-22 | 400 |
DN350 | 90 | 500 | 460 | 430 | 885 | 16-22 | 400 |
DN400 | 102 | 565 | 515 | 482 | 990 | 16-26 | 400 |
DN450 | 114 | 615 | 565 | 532 | 1100 | 20-26 | 530 |
DN500 | 144 | 670 | 620 | 585 | 1200 | 20-26 | 530 |
DN600 | 128 | 780 | 725 | 685 | 1450 | 20-30 | 600 |
Далее:
• Затворы;
• Задвижки;
• Клапаны обратные;
• Соленоидные клапаны;
• Фильтры;
• Электроприводы;
• Краны шаровые;
• Компенсаторы;
• Фасонные элементы;
• Редукторы.